测量节能灯电路输出电压

本篇文章给大家分享测量节能灯电路输出电压，以及测量节能灯电路输出电压的原理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、如何判断是节能灯坏了还是镇流器坏了
• 2、48V用电笔可以测试吗?
• 3、节能灯灯管两端电压到底是多少
• 4、整流器输出电压怎么测量

如何判断是节能灯坏了还是镇流器坏了

1、一半如果灯管两端发黑的，基本都是灯管坏了，要不然就只有用万用表检测，或者是从其他地方拆一根灯管过来试试就知道了，用眼睛看，还是不容易分辨出来，只能看有没有发黑。

2、最好最稳妥的办法是有相匹配的、好的灯管或镇流器，换一下试试就知道是哪个坏了。如果偶尔能亮，那是镇流器中某元件有问题。一般来说，灯管坏了，就不会亮了。

3、检查镇流器好坏应本着先易后难，先查看外观，在实际检测的原则进行。第一步：首先拆下镇流器，将镇流器外壳打开。

4、节能灯出现一直闪的故障，原因是电子镇流器坏了。一般是磁环问题。

5、通常是镇流器原因。一体化节能灯，镇流器占的成本远大于灯管，不少偷工减料老板在这方面做“工夫”。不亮时，你看灯管是否发黑。发黑，是灯管坏了；没发黑，是镇流器坏了。

6、这种情况基本上就是镇流器坏了，镇流器发生了短路，短路电流将细导线烧断产生强烈电弧放电，或者将某些元件烧毁爆炸，从而出现“砰”的响声，通常还会连带着空气开关跳闸或者保险丝的熔断。

48V用电笔可以测试吗?

不能，普通氖泡试电笔，最低测试电AC100V.只能用电压表。

V以上用电笔就可以测试出来的，普通的电笔氖管就会有显示的，如果是电子电笔的话几伏的电都能测出来的。

数显电笔也叫感应电笔可以区别三根线；测电笔一般上面会显示12V＿24V＿48V＿110V＿220V＿380V，但是实际读数的时候要看数显表的最大值，也就是显示数据的最大值，譬如显示12V－36V－则测电压的近似值为36V。火线电压火线的电压，也即单相电压，额定值220V。

在测量方面，区分两者的方法包括使用数字万用表和简单感应法。万用表在20V交流和直流电压档的测量结果会有所区别。而使用感应电笔，12V交流电会有显示，而直流则无显示。安全角度看，48V直流电比12V交流电更安全，即使在人体电阻降低的特殊情况下，交流电仍可能造成危险，而48V直流则几乎不会。

节能灯灯管两端电压到底是多少

1、节能灯本质上是一种自带镇流器的紧凑型日光灯。点燃时，电子镇流器首先给灯管灯丝加热，灯丝上的电子粉发射出电子。这些电子碰撞灯管内的氩原子，使氩原子获得能量后，再撞击内部的汞原子。汞原子吸收能量后发生电离，灯管内形成等离子态。等离子态下，灯管两端电压直接导通并发出257nm紫外线。

2、这是一般节能灯使用过后的正常现象，但是如果节能灯的光亮有一点点强并且很长时间都不消失的情况。当出现这类情况的时候，则是连接的灯泡的线路中，出现了静电以及余电的产生，最有效的办法就是检查火线，一般引起静电的首要问题都是火线的原因。

3、节能灯实际上就是一种紧凑型、自带镇流器的日光灯，节能灯点燃时首先经过电子镇流器给灯管灯丝加热，灯丝开端发射电子（由于在灯丝上涂了一些电子粉），电子碰撞充装在灯管内的氩原子，氩原子碰撞后取得了能量又撞击内部的汞原子，汞原子在吸收能量后跃迁产生电离，灯管内构成等离子态。

4、一般是灯管上（有的在电路板上）的2000nF/1000V左右的高压谐振电容烧掉了，换新的即可。

整流器输出电压怎么测量

电子整流器输出端的是高频电流，属于非正弦波，不能使用普通的万能表测量。非正弦波电压，应该使用示波器进行测试。整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。

稳压整流器如果脱离了蓄电池，测输出电压仅为8V左右，实际是数值跟所使用的仪表以及输出是否有负载关系极大。所以应该在接上蓄电池后测量。12V系统中，稳压整流器设定的输出电压是14V ，极限是14V。而这电压，也和蓄电池是否已经充满相关。

观察法 观察整流器的外观，检查是否有损坏、变形或烧焦的现象。如果有，可能整流器已经损坏。 查看整流器的散热风扇是否正常工作，如果风扇不转动或者转速很慢，说明整流器可能存在散热问题。测量法 使用万用表测量整流器的输出电压。

输出功率=UI，只需在整流器与电瓶间串一只直流电流表，读数乘以充电时的电瓶端电压就是整流器的输出功率。

摩托车整流器质量的检测方法：熄火：发动机启动后，如果拆下电池正极，熄火的话整流器也会坏掉，必须更换整流器。电压异常：正常情况下，无论有无加油口，电压都应该在9~13V。如果加油口突然上升或急剧下降，那么整流器就坏了。照明：拆下蓄电池正极（红线），启动发动机，打开大灯。

关于测量节能灯电路输出电压，以及测量节能灯电路输出电压的原理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。